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为贯彻落实《广东省道路货物运输超限超载治理办法》，进一步加强南沙区货物运输超限超载治理工作，区交通运输局采取齐抓共管推动“联合执法”、科技助力推动“精准治超”、多措并举推动“源头治超”形式，有效保障道路完好、畅通，保障人民群众生命财产安全。
齐抓共管推动“联合执法”
查扣超限超载运输车辆
南沙区交通运输局牵头，加强与区公安交警、综合执法、属地镇街等多部门的协调配合，在治超执法过程中，做到资源共用，信息共享，构建责任明确的治超联合行动机制。在完善的制度保障下，积极参加市、区两级货运治超联合执法，形成治超执法合力，治超工作成效显著。
今年7月份，区交通部门组织联合执法巡查时，在龙穴岛鸡抱沙某路段，查获15辆满载黄泥土的异地号牌二轴蓝牌箱式货车。该批车辆均从深圳市龙华区某工地装载货物，经虎门高速运抵广州南沙区龙穴岛。区公安交警、交通运输部门依法将涉嫌违法超限超载运输车辆引导至南沙区上湾超限检测场。经过磅检测，该批货运车辆超限率均为300%以上，属严重超限运输违法行为。公安交警部门依法对车辆驾驶人进行驾驶证扣分、违章罚款等处罚；区交通运输局执法人员现场监督超载车辆卸载转运货物。
市、区两级治超执法联合行动
区交通运输局采取“市区联动、区内联合”的执法模式，联合公安交警等相关部门严格落实联合治超机制，定期开展治超联合执法，实现路警联动、多部门协作行动常态化。利用夜间、错峰时段，在工地周边、主要桥梁、港区等重点区域路段，采取设点和巡查相结合，对泥土运输重型自卸货车、水泥搅拌车、港口货运集装箱车等运输车辆，开展联合执法检查，有效规范货物运输秩序，打击违法超限超载运输行为。7月以来，共查处超限超载道路货运车辆380余辆，卸载转运货物3100余吨，有效保障区内道路货物运输安全。
科技助力推动“精准治超”
针对区内龙穴岛物流运输集中、明珠湾等区域建设工地较多的实际，区交通运输局分别在龙穴大道凫洲大桥、凤凰大道凤凰三桥附近路段，依法设置双向4处超限治理非现场执法检测点。运用治超非现场执法系统高效便捷的监管优势，实行不停车监测。当货车经过治超非现场执法系统时，车辆的车牌、车型、轴数、总重、车辆外观、超限数据及图像等信息，实时传送至治超非现场执法系统终端。遇车辆超限超载，屏幕上就会出现车辆超限信息提示，执法人员筛选审核平台上的车辆信息、确认超限超载行为。对货运车辆超限超载违法行为形成电子证据，制作违法行为告知书，送达告知当事人。该系统有效将治超执法重心由执法人员“前方查扣”向非现场“后方追踪”转变。
7月份以来，区内两个非现场执法检测点，对监测到涉嫌超限超载运输货运车辆，经省非现场执法系统鉴别筛选、工作人员审核，核定违法超限运输车辆200余台。均已依据电子信息、证据资料，依法立案，邮寄送达当事人，依法实施处罚。同时，对未主动履行行政处罚的，通过追溯超限运输车辆所属企业，执法人员主动上门，现场开展说理式执法，向其讲清违法超限超载运输的事实和严重危害，告知相应违法行为的法律后果。督促车主企业及当事人自觉履行法律责任，非现场治超执法案件结案率显著提升，治超工作取得了显著的效果。
多措并举推动“源头治超”
普法教育进企业
为加强货运车辆超限超载治理工作，区交通运输局多措并举，推动“源头治超”。
建立源头治超工作机制。加强货运源头超限超载治理工作落实，组织召开区治超工作业务会议，传达学习有关法规，并研究落实源头货物装载治理工作指引，建立案件线索移交机制，压实各相关监管部门的主体责任。
开展送法服务进企业活动。结合《广东省道路货物运输超限超载治理办法》修订实施，7月份以来，组织法规宣讲3批次，在企业一线普法教育50余次。通过大力推进普法宣讲活动，全面提高了源头企业货运装载安全和法规意识，增强了对超载装载严重危害的认识和自主管理意识。
落实源头管控治理制度。新增7家重点货运源头企业，运用电子全天候管控，强化货运源头单位合法装载线上管理。查处1个年度超载车辆总数超企业营运车辆数10%以上的案件20宗，货运企业停业整顿19家（次），从运输源头端压减超限超载违章案件数量。倒查货运装载源头，抄送外市溯源案件线索62条，移交区内行业主管部门开展违法装载安全生产执法线索28宗，责令违法改装货运车辆恢复原状30余辆。加强货运源头管控，有效筑牢货物运输超限超载违法行为第一道防线。
下一步，区交通运输局将持续推进常态化货运车辆超限超载治理联合执法工作，以科技治超助力道路货运车辆超限超载治理，强化货运源头管理，不断提升执法效能，切实保障公路、桥梁运输安全，保障人民群众生命财产安全。
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